23日,福州机场年旅客吞吐量首次突破1500万人次,实现历史性跨越。
统计数据显示,截至12月23日,福州机场2024年累计完成运输起降10.5万架次,同比增长8.3%,恢复至2019年的100.2%;旅客吞吐量突破1500万人次,同比增长16.1%,恢复至2019年的103.6%;单日最高客流量达5.3万人次,创历史新高。
“我们立足区域枢纽机场定位,加快海丝门户枢纽机场发展、谋划一流国际枢纽机场布局,持续深化民航改革,服务旅客出行需求,在市场开拓等方面迈上新台阶。”元翔(福州)国际航空港有限公司副总经理王成刚介绍。
开辟新的航点航线,是拓展旅客的关键。近期,中国民航局下发《关于调整福州长乐国际机场容量标准的批复》,将福州机场高峰小时容量标准由28架次/小时调整至34架次/小时,为拓展航线航班、提升客货吞吐量、优化航线网络布局打下坚实基础。
12月18日,福州机场新开通一条备受瞩目的航线——福州至所罗门群岛航线。这是国内首次开通至所罗门群岛航线,也是目前国内唯一直飞所罗门群岛的航班,为福建乃至全国旅客前往所罗门群岛互访、商务、旅游带来极大便利。目前,福州机场共运营国内外航线129条,其中国内航线110条、地区航线5条、国际航线14条,持续满足海内外旅客多样化出行需求。
近日,国家移民局全面放宽优化过境免签政策,新增福州机场口岸为过境免签人员入出境口岸。面对新机遇,福州机场优化240小时过境免签政策通关流程,方便外国旅客快速办理入境手续。在机场的自助银行服务区,还设置了全省首台外币兑换机等设备,可直接进行外币兑换人民币,为境外来闽人员提供多样化支付服务。
未来,福州机场将“飞”得更高。12月18日,福州机场综合交通枢纽配套工程F2/F3国铁车站主体结构顺利封顶。据介绍,福州机场综合交通枢纽是省内首个集航空、高铁、地铁、高速和公交于一体的无缝换乘综合枢纽,建成后将完善机场集疏运体系,带动旅客吞吐量进一步增长。
今年10月,中国民航局正式批复《福州长乐国际机场总体规划》(2024年版),明确该机场定位为区域枢纽机场、超大型机场。目前,福州机场二期扩建工程项目建设快马加鞭,该项目总投资约209亿元,新建T2航站楼、新飞行区跑道及平行滑行道、综合交通枢纽等,计划2026年底投用,届时可满足年旅客吞吐量3600万人次、货邮吞吐量45万吨需求,为福州加快建设现代化国际城市开启“航空新引擎”。(记者 卞军凯 通讯员 牛媛媛)
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